车的各个零部件都是有寿命的。使用到一定年限都会出现这样那样的毛病，如果持续不关注很可能导致该功能失效。特别是刹车系统，它是直接和车内人员安全挂钩的，并且数据显示40%左右的交通事故和刹车失灵相关。

以下几种情况都是出现刹车失灵的征兆，要及时检查刹车系统才能有效预防。

1、踩刹车时颤栗

这个问题通常是因刹车盘片外表平整度失准(尤其使用年限较久的车辆)导致。

2、踩刹车呈现偏刹

这类问题一般是刹车体系分泵对刹车片作用力不均匀导致。

3、刹车越来越不带劲儿

如果刹车跟平时使用时有异样，建议及时进行检修维护。

4、刹车越来越硬

踩刹车时既高又硬，起步艰难或行进吃力。可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了，真空度达不到，刹车踩着过硬，替换配件就可以了。

5、刹车不回位

刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了。需检查刹车液是不是缺失，制动分泵、管路及接头处是不是漏油，总泵、分泵零部件是不是损坏。

1、保持冷静，打开双闪

切记手忙脚乱，需保持冷静，并且打开双闪，警示旁边车辆远离自己。

同时要不断去尝试踩刹车（即使失灵状况），很可能是由于制动液问题或别的问题造成临时失效，其实刹车力并没有全部消失。所以，不断尝试总比不做任何措施强。

2、使用发动机制动

很多开手动挡老司机应该知道，在刹车不好用时，可以利用低档位反拖发动机高转速来制动，自动挡也一样。

但如果当时速度很快，出于车辆对变速箱的保护作用，很可能挂不上低档，只能用别的方法了。

3、手刹慎用

当刹车失灵时，使用手刹能救命也能丧命，所以一定要慎重，与手刹直接挂钩的是驻车系统并不是制动系统。

只有在万不得已的情况下才能用，而且在速度较快时，拉手刹会出现后轮抱死，导致车辆失控翻车。

但是如果是电子手刹车型，整体会好一些（还是谨慎），因为配备电子手刹还会配备动态紧急制动功能，在速度低时可以用，按住手刹不放，ESP会对车轮制动。

4、避免熄火拔钥匙

一旦车辆熄火，会导致刹车助力等消失，而制动力会变差，与之同时，转向助力也会消失，方向也不好控制。

5、寻找避险车道

在很多高速路上，我们都见过避险车道，这都是为这种刹车失灵等情况准备的。

当然，想要避险车道还要看运气，并不是想要它出现就出现，上面方法都不行的情况下，万不得已，只能用自己车身去蹭护栏等障碍物，以此来进行强制减速处理。